AIRSOFT97 エアガン総合プロショップ

こんばんは！店長のkuroです。

本日はミリタリーのようで、商売には全く関係の無い話。

私の友人にはサイドカーを所有する方がおり、去年の暮れに私と長男（５歳）はそのサイドカーに載せて頂きました。
すると凄く長男が喜んでいましたので、私も製作したいなぁ～（サイトカーは完成品がほぼ販売されていないのでほとんどが製作になります。）なんてボヤいていますと、その友人も子供が小さい頃に子供を載せて走るために製作したとのこと。
それを聞いて私もますますその気持ちが高まりました。

ベースの車両は車検がない250cc以下の車両で、いいものないかな～なんて検索しておりましたら、私の先輩が「カワサキのエストレヤはどう？」と提案してくれました。

正直全く興味の無い機種でしたので全然エストレヤについては知識がなかったのですが、調べてみるとクラシカルでなかなかカッコイイじゃありませんか！
だんだんとイメージも固まってきました。ベースはエストレヤで、折角なんだからミリタリー風にしよう！と。

こんな感じ↓


毎週末の定例のツーリング会で、バイク仲間達に「エストレヤベースでサイドカー作りたいなあ」なんて呟いていましたら、仲間達がエストレヤの中古を安くで探してくれたり、ベースとなるサイドカー（側車側）を探してくれたり！
友人達の力であっという間にベース車両を購入！ほんとにありがたいです。



うーん！カッコイイ！でもボロい！笑
このエストレヤは「現状引き渡し」という条件で諭吉さん10枚ほどで購入！
購入時はセルスタータースイッチも折れ、前ブレーキも効かず、メーターケーブルも断線しておりました。
でも、バイクはもう既に１台所有しており、あまりお金をかけると嫁さんに怒られてしまいますからね・・・汗

という事でガレージに収納し、２台を並べてみました。

ほ・・・細い！笑

考えてみると初めて乗ったバイクも400ccで、次に1500cc、現在は1800ccですから、250ccを所有するのは初めてです。
パワーこそはありませんが、軽快な走りで、また、単気筒なのでドコドコ感もあり、乗っていて平和な気分になるバイクです！


まず手始めにスタータースイッチを直しました。
元あったスタータースイッチを撤去し、その穴をルーターで広げ、汎用の12V用のスイッチを取り付けました。



友人からは「kuroさんがそんなスイッチつけると、ミサイルの発射スイッチみたいだね！」と評判に！？
いったいどんなイメージなんだよ俺は・・・

その後、外しやすい部品からサビをとり、塗装しました。



という具合に、仕事が終わったあと、コツコツとレストアしております。
次回に続く・・・