AIRSOFT97 エアガン総合プロショップ

こんはんは、Diです

先日紹介しましたVFC製VFC XCR-L Miniの分解編です！

それではサクッと紹介します。


AR系同様にピンを抜いておきます。
抜くと言っても完全に抜けないので強く叩きすぎないように・・・


ピンを外したら、ロアとアッパーで分割できるようになります。
内部でコネクターが繋がているので外します。


コネクターを外せば、分割可能です。
中継コネクターは、フロント配線用なので
直接バッテリーを接続すれば、内部にもAKタイプのLiPoを内蔵可能です。


次は、グリップを外しましょう。
グリップはXCR専用でしょうか、通常の電動ガン用グリップとは穴位置が異なります。


内蔵モーターのピニオンはOタイプでございました。



XCRは上下分割可能なメカボとなっており、
ノズル下のストッパーを解除することにより
メカボの分割も可能となっております。


メカボの分割した様子です。
初速の微調整などの際には助かります。




次はギアが収納されているボックスを取り出すために、
赤マルのネジを取り外します。
ボルトリリースレバーや、マグキャッチは取り外し不要です。



ギアボックスはトリガーユニットと一緒になっており、
とてもコンパクトになっております。
赤マルのネジを外すとギアボックスは分解出来ます。


コンパクトなサイズですが、内部は通常のAR系同様のギアです
グリスなどは洗浄して再グリスアップを行ったほうがいいでしょう
この個体はシムがキツく、バネのテンションも掛かり過ぎでした・・・
先日、分解したHK416と同様にスパーのバネは撤去して、
セクターはバネをカットし、テンションとシム調整してみました


お次は、シリンダー部です。


上部にプレートがあるので、ペンチなどで取り外します。


ギアボックスに接続するピンもあるので、
これも取り外しておきましょう。
戻す際には、またピンを指しておきます。


内蔵ピストンはポリカピストンでした。


ノズルはスタンダード電動ガンでは長めのサイズだと思います。

という感じになります！
組み立てる際には基本、逆の手順で行えば問題ないと思います！
こちらもベースが良いエアガンですので、調整もしやすくなっております。
値段は大陸製に比べれば高価にはなりますが、
初めての海外製電動ガンとしてVFCはおすすめだと思います。

以上、VFC XCR-L Mini 分解編でした！