AIRSOFT97 エアガン総合プロショップ

こんばんは、Tacです。
今日は当店に限定4丁のみ入荷した「EMG SAI M4 Jailbreak long」の分解レビューを行います！
コチラの商品はすでに完売となっておりますが、ショートバージョンが極少数入荷予定です！
今回買い逃してしまった方は次回お早めにドウゾ！





分解に取り掛かります。
まずはフロントのロックピンを外して、テイクダウンを行います。

ロックピンはこの様に完全には抜けないようになっているので、整備性が良く、紛失防止にも役立ちます。



チャンバーは共通規格メタルチャンバー。
社外のカスタム品への交換が可能です。

インナーバレル長は380mmです。






続いてストックパイプを外します。
ストックパイプのエンドキャップを外すと、バッテリーコネクターが出てきます。
コネクターはたいへん通電効率の良いTコネクター仕様。
ヒューズは付いておりません。

このモデルはストックパイプの中からだけではなく、イモネジでロアレシーバーとも固定されています。
ストックパイプレンチを使ってリングを緩め、イモネジを外してからストックパイプを取り外します。



グリップエンドを外し、モーターを取り出します。
このJailbreakはG&Pが製作しているモデルとなりますので、M120モーターを搭載。モーター端子はネジでとめられています。
このネジを外す際は、モーターの中に落としてしまわないよう、細心の注意を払います。



G&PのM120モーターと言えばカスタムモーターとして有名ですね。
回転数は結構高めですが、トルクが弱いので若干使いにくかったりします。



このM120モーターを当店オリジナルのINAZUMAモーターに交換することで、セミオートレスポンスやフルオートの立ち上がり等が大幅に向上します。
また、M120モーターは回転数が高いので連射サイクルは秒間約20発以上出ますが、反面、日本仕様の弱いスプリングではセミオートのバースト等の不具合が起こることもありますので、INAZUMAモーターがオススメですよ！



ボルトキャッチはダミーなので、ロック機能はありません。
テイクダウン時にポロッと落ちてしまう事があるので注意しましょう。





ネジ式のマガジンキャッチと、2本のピンを外せばメカボックスを取り出すことが出来ます。





こちらがEMG SAI M4 Jailbreakのメカボックスです。
共通規格のVer.2メカボックスなので、様々なカスタムパーツが使用可能です



EMG SAI M4 Jailbreakのメカボックス内部です。
8mmベアリング軸受けやアルミエアシールノズル、高効率コード等が入ったハイグレードメカボックスとなっております。





ピストンは5メタルティースタイプです。

ギアはG&P製ノーマルギア比ですが、この時代にベベルギアのラッチ2枚仕様・・・。
箱出しで撃ってみると、逆転防止ラッチが上手く機能していないんじゃないかと思うほど、撃ち終わった後に逆転します。

なので、当店の調整プランUltimate、GaeBulg、Gungnirではベベルギアを4枚ラッチタイプに交換いたします。





シリンダーはフルタイプ。
内部にはテーパー加工が施されております。



G&P製のメカボックスはたいへん精度が高く、高品質8mmベアリング軸受けが標準装備なのもうれしいですね！



スプリングガイドは金属製。
スプリングのねじれを防止するリングが入っています。





タペットプレートは耳の形状が若干異なりますが、専用品というわけではありません。
ノズルは段無しのエアシールタイプで、長さは21.06mmと短めです。





今回はUltimate調整で、同時にご注文いただいたダーティワークスのPicoSSR3 MOS-FETを組み込みます。

PicoSSR3は世界最小の電動ガン用MOSFETで、サイズはBB弾4つ分に満たないほど小型です。

SBDとは異なり、電動ガンのメインスイッチを直接介することなく通電ON/OFFを切り替える為、接点でのスパークがほぼゼロにまで減少させるので、スイッチ焼けは一切起こりません！





通常、配線はスイッチの端子にプラス配線が一本ずつはんだ付けされていますが、PicoSSR3組み込み時には1つの端子に2本のプラス配線をまとめ、もう片方の端子に信号線をはんだ付けします。

モーター交換に伴い、モーター端子を通常の圧着端子に交換します。



マイナス配線にFET基盤、プラス配線にヒューズを割り込ませて完成です。
これでスイッチ焼けのリスクはゼロ！
焼けを気にせずバシバシセミオートが撃てちゃいます。

以上、EMG SAI M4 Jailbreak分解レビューでした。