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本日は先日入荷したM4 SPR Mk12を分解してみました。

まず始めに、レシーバー前部のピンをはずします。通常のM4と異なり、m3六角で固定されています。


チャンバーは金属製。仕上げもかなりイイです。バレルは470mm。長ぇ！


ストック内部のプラスねじをはずします。長いドライバーが必要ですね！


グリップをはずします。グリップはスナイピング仕様になっており、アンシメトリー（左右非対称）です。フィンガーチャンネルもついていて、しっかりとグリッピングできます。


モーターはシールは貼ってありませんでしたが、おそらく「超力」モーター
モーターをはずしたら、赤丸のネジをはずします。


レシーバーのピン２本をはずします。後ろのピンも通常のM4と異なり、m3六角で固定されています。


マガジンキャッチのはずし方は特殊で、マガジンリリースボタンを押し込みながら、マガジンキャッチをまわしてはずします。


メカボックスが出てきました！軸受けはベアリングです！イイネ！


メカボ内部はこんな感じ。スプリングガイドもベアリングで、シムもいい感じに調整されてました。


D-boysのノズルは内径が大きく、エア漏れが多いので、今回の保障付きモデルはシーリングノズルに交換して販売いたします。シーリングノズルに交換すると、エア漏れが一切なくなり、エネルギー効率がUPします。M90スプリングでも初速95m/sぐらい出ます。
ロングバレル効果もバツグンで、かなり良い集弾率でした。スナイパーには最高の機種です。
一瞬オレも欲しくなった・・・（笑）でも、長いのでオレ向きじゃねぇ！（笑）