2018年08月16日
G&G L85A2 Carbine ETU 外装レビュー
こんばんは！ ライです:D
当店にもG&G L85 ETUシリーズが遅ればせながら入荷しました！ヽ(=´▽`=)ﾉ
当店での取扱機種はL85A1/L85A2/Carbine/AFVとなり、4機種全てラインナップしております。
また当店限定モデルとして、L85A2 RASバージョンもありますよ！
RASバージョンはDD風の金属製RASを装備しており、弱点であった拡張性を確保したモデルとなっています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
箱出しの状態で試射してみたところ、ETUのトリガーフィーリングの恩恵が素晴らしい！
スイッチ焼けの心配も皆無ですし、トリガープルが大幅に改善されており連射しやすくなっていました。
しかしメーカー推奨の11.1Vリポバッテリーでは確かにセミフル問題なく動作するのですが、樹脂製ピストンのためここはスチールティースのピストンを使用したいところ。
当店のカスタムは低負荷、低抵抗を目指してセッティングしていますので、7.4Vで試射してみたところ、ブローバック付きではセミオート連射時にロックしてしまうことが判明……^^;
しかし、当店はG&G公認メカニックの在籍する電動ガンカスタム専門店！
早速内部カスタムの研究も行いまして、7.4Vリポバッテリーでもブローバック×セミオート連射をバッチリ実現しました(｀･ω･´)ゞ
なおブローバックをお楽しみ頂けるのはモーター交換メニューのGaebulg/Ultimateのみとなっており、ノーマルモーターを使用するBasic/Gungnirメニューではブローバックがオミットとなりますのでご注意くださいm(_ _)m
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さて、今回は当店では初めての取扱となるG&G L85A2 Carbineをご紹介。
G&G L85A2 Carbine ETU
実銃ではAFVの前身となる全長を短縮したモデルとして登場しており、生産数は多くないようですがL86 LSW用のショートハンドガードを装着しているのが特徴。
G&G製L85シリーズはスチールプレスレシーバーのためかなり重量感が有るのですが、こちらのカービンモデルは重量バランスが良いためシリーズの中でも最も構えやすいと思われるモデル！
リアヘビーでもなく、フロントヘビーでもないちょうどいい重量感が楽しめます。
L85A2の刻印はレシーバー右面とハンドガード右面に施されており、外装の質感も他社製と比較するとかなり良く、高価なだけあって所有欲を十分に満たしてくれる出来栄え。
リフレクターを兼ねたチャージングハンドルを引き、ボルトキャッチを操作することで画像のようにダミーボルトをロックすることが可能。
この状態でHOP調整が楽に行える他、ブローバックをキャンセルしこのまま射撃することももちろんOK！
実銃ではこのリフレクターの形状を見直したことでジャムの発生率を低下させているんだとか。
マズルはスチール製、少し触ってみた感じでは全く動く気配を感じなかったので、おそらく14mmネジなどは無さそう？
質感は最高です！
フロントサイトはネジ止め式となっており、光学機器を搭載する際にはドライバーで簡単に取り外せます。
ガスレギュレータはもちろんダミーですがちゃんと造られており、モデルガンとしても楽しめそうです。
セミ/フル切り替え用のセレクターはレシーバー左面に付いており、お世辞にも操作性は良いとは言えません。
一応、左手で操作可能……といった程度です（笑）
トンプソンなどと同様にセーフティは別体となっており、トリガー前方にあるボタンを左右から操作することでセーフティのON/OFFが切り替え可能。
L85A1の弱点だったマガジンキャッチ部分の形状も見直され、構えた際にマグキャッチを押してしまわない用に周辺にガードが追加されています。
マガジンはスチールプレス製の450連多弾マガジン、各社製スタンダードM4系マガジンと互換性があります。
脱着はかなりきつめですが、塗膜が擦れてくれば馴染むのでしょうか……
バッテリーはハンドガード内に収納可能で、推奨バッテリーは収納の容易な7.4V 2pcタイプのリポバッテリー。
一応7.4V 2000mAhのMini-Sタイプリポバッテリーも収納可能と思われますが、本機種はロングストロークピストンのためブローバック付きであることを踏まえると、ブローバック機構の耐久性を重視し、比較的低容量のバッテリーを使用することが望ましいです。
キャリングハンドルはM4のようにリアサイトを兼ねており、＋ネジとマイナスネジで固定されていますので比較的簡単に脱着可能。
ここはやはりSUSATスコープを載せて楽しみたいところ！ 当店でもG&G純正品を手配中ですので今しばらくお待ちくださいね！m(_ _)m
以上L85A2 Carbineのご紹介でした！
当店にもG&G L85 ETUシリーズが遅ればせながら入荷しました！ヽ(=´▽`=)ﾉ
当店での取扱機種はL85A1/L85A2/Carbine/AFVとなり、4機種全てラインナップしております。
また当店限定モデルとして、L85A2 RASバージョンもありますよ！
RASバージョンはDD風の金属製RASを装備しており、弱点であった拡張性を確保したモデルとなっています。
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箱出しの状態で試射してみたところ、ETUのトリガーフィーリングの恩恵が素晴らしい！
スイッチ焼けの心配も皆無ですし、トリガープルが大幅に改善されており連射しやすくなっていました。
しかしメーカー推奨の11.1Vリポバッテリーでは確かにセミフル問題なく動作するのですが、樹脂製ピストンのためここはスチールティースのピストンを使用したいところ。
当店のカスタムは低負荷、低抵抗を目指してセッティングしていますので、7.4Vで試射してみたところ、ブローバック付きではセミオート連射時にロックしてしまうことが判明……^^;
しかし、当店はG&G公認メカニックの在籍する電動ガンカスタム専門店！
早速内部カスタムの研究も行いまして、7.4Vリポバッテリーでもブローバック×セミオート連射をバッチリ実現しました(｀･ω･´)ゞ
なおブローバックをお楽しみ頂けるのはモーター交換メニューのGaebulg/Ultimateのみとなっており、ノーマルモーターを使用するBasic/Gungnirメニューではブローバックがオミットとなりますのでご注意くださいm(_ _)m
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さて、今回は当店では初めての取扱となるG&G L85A2 Carbineをご紹介。
G&G L85A2 Carbine ETU
実銃ではAFVの前身となる全長を短縮したモデルとして登場しており、生産数は多くないようですがL86 LSW用のショートハンドガードを装着しているのが特徴。
G&G製L85シリーズはスチールプレスレシーバーのためかなり重量感が有るのですが、こちらのカービンモデルは重量バランスが良いためシリーズの中でも最も構えやすいと思われるモデル！
リアヘビーでもなく、フロントヘビーでもないちょうどいい重量感が楽しめます。
L85A2の刻印はレシーバー右面とハンドガード右面に施されており、外装の質感も他社製と比較するとかなり良く、高価なだけあって所有欲を十分に満たしてくれる出来栄え。
リフレクターを兼ねたチャージングハンドルを引き、ボルトキャッチを操作することで画像のようにダミーボルトをロックすることが可能。
この状態でHOP調整が楽に行える他、ブローバックをキャンセルしこのまま射撃することももちろんOK！
実銃ではこのリフレクターの形状を見直したことでジャムの発生率を低下させているんだとか。
マズルはスチール製、少し触ってみた感じでは全く動く気配を感じなかったので、おそらく14mmネジなどは無さそう？
質感は最高です！
フロントサイトはネジ止め式となっており、光学機器を搭載する際にはドライバーで簡単に取り外せます。
ガスレギュレータはもちろんダミーですがちゃんと造られており、モデルガンとしても楽しめそうです。
セミ/フル切り替え用のセレクターはレシーバー左面に付いており、お世辞にも操作性は良いとは言えません。
一応、左手で操作可能……といった程度です（笑）
トンプソンなどと同様にセーフティは別体となっており、トリガー前方にあるボタンを左右から操作することでセーフティのON/OFFが切り替え可能。
L85A1の弱点だったマガジンキャッチ部分の形状も見直され、構えた際にマグキャッチを押してしまわない用に周辺にガードが追加されています。
マガジンはスチールプレス製の450連多弾マガジン、各社製スタンダードM4系マガジンと互換性があります。
脱着はかなりきつめですが、塗膜が擦れてくれば馴染むのでしょうか……
バッテリーはハンドガード内に収納可能で、推奨バッテリーは収納の容易な7.4V 2pcタイプのリポバッテリー。
一応7.4V 2000mAhのMini-Sタイプリポバッテリーも収納可能と思われますが、本機種はロングストロークピストンのためブローバック付きであることを踏まえると、ブローバック機構の耐久性を重視し、比較的低容量のバッテリーを使用することが望ましいです。
キャリングハンドルはM4のようにリアサイトを兼ねており、＋ネジとマイナスネジで固定されていますので比較的簡単に脱着可能。
ここはやはりSUSATスコープを載せて楽しみたいところ！ 当店でもG&G純正品を手配中ですので今しばらくお待ちくださいね！m(_ _)m
以上L85A2 Carbineのご紹介でした！
G&G L85 ETUシリーズ予約受付中！
G&G L85A2 RAS ver.
英国紳士が入荷してきました
【調整済/即納】G&G L85A2(Ultimate)
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