電動ガン＆ミリタリーの総合専門店：AIRSOFT97

こんばんは、Tacです。
今日はみなさんお待ちかねのASP SVUの分解レビューを行います！
外装編とメカボックス編の2本立てでお送りいたします！(OvO)

もうSVUは発売が遅れて遅れて・・・。　もう来ないんじゃないかと。（笑）
でも、もうそろそろですよ！　楽しみにしていて下さいね～！

それでは分解に移りたいと思います。





まずはハンドガードを分割します。
ハンドガードキャップのレバーを押し込みながら回し、外します。






バッテリーはハンドガード内に収納します。
収納スペースは意外と広く、対応バッテリーはAKタイプバッテリー、2pcタイプバッテリー、ストックインタイプバッテリーです。






ハンドガード内に配線が通っており、絶縁の甘いギボシ端子で中継されています。
太さも気になりますので、当店の調整モデル（GaeBulg/Ultimate)では通電効率の高い、2mmのヨーロピアンコネクターに変更しております。






次はバイポッドの取り外しです。
バイポッド基部の４本のトルクスネジを外します。
ここではT8トルクスドライバーを使用します。




バイポッド基部の中にクリックピン＆スプリングが入っているので紛失に気をつけましょう！
このピンを無くしてしまうとセーフティボタンのクリック感が無くなってしまいます。(・_・;)








アウターバレルを取り外すために、まずリアサイトを取り外します。
小さなパーツが多いので、ここでも慎重に作業を行います。




リアサイトパーツを外せばアウターバレルを固定しているイモネジが現れますので、T10トルクスドライバーを使って緩めます。




イモネジを緩めればアウターバレルを前方に引き抜く事ができますが、そのままではチャンバーを固定しているネジが引っかかってしまうので、そちらを外します。






チャンバーはRS規格。
インナーバレルは驚異の650mm！
昨日のブログでもご紹介しましたが、集弾性や初速の向上や効率UP、サプレッサーの効果を活かす為に、当店の調整モデルでは全てインナーバレルを適切な長さにカットして納品いたします。




ホップアップの押しゴムは、通常の電動ガンと同じ横押しタイプ。
チャンバー上部のダイヤルでホップアップを調整します。　調整幅がかなり細かく、緻密なホップ調整が可能です！
チャンバーパッキンは共通規格なので、相性がありますが、様々な社外カスタムパッキンが使用可能です。






続いて、ﾆｭｯとした形のストックエンドを外します。
トルクスネジ１本で固定されているので簡単に取り外せますよ。(OvO)








トップカバーを外し、ボルトキャリアとスプリング＆ガイドを取り外します。
このあたりはかなりタイトに作られており、内部に消音材を入れるのは中々難しそうですが、ご自身でやってみるのも面白そうですね！






次にレバー類を取り外します。
セレクターレバーと、トップカバーのロックレバーはネジ式ではなく、ある一定ポジションまで上げると外れます。






メカボックス下部、マガジンキャッチ裏のあたりにある隠しネジを外します。

そうするとメカボックスがフリーになりますので、最後にメカボックス少し浮かせ、マイナスドライバー等を使ってトリガーバーを外します。





これでメカボックスを取り出す事ができました！
オリジナルパーツてんこ盛りのRS規格の４枚ギアメカボックスです。(OvO)

明日はメカボックス内部をご紹介しますのでお楽しみに！！