電動ガン＆ミリタリーの総合専門店：AIRSOFT97

こんばんは、Tacです。
今日はS&T TAR-21 TAVOR ブローバックの分解レビューを行います。

S&Tのタボールはとても安価なスポーツラインモデルが多く流通していますが、当店で取り扱っているのは上位グレードのブローバックモデル！
本体の強化樹脂を使用しているので、スポーツラインモデルとは比べ物にならない高い剛性を誇ります。

ド派手な金属音を立てて軽快にブローバックするタボールはとても面白いですよ！





まずはハンドガードを外します。
ここにミニタイプバッテリーを収納します。





ハンドガード部分の丸で囲ったネジ（左右）と、ピンを外します。





続いてトップレールのネジを3本外します。
ネジの長さは全て同じではないので、どのネジをどこから外したか覚えておきましょう。






トップレールを外したら、レールのベースも外します。





レールのベースの下に、アウターバレルを固定しているパーツがあるのでその4本の六角ネジを外し、アウターバレルを取り出します。





チャンバーは小さなピンでアウターバレルと固定されています。
M4系に似たチャンバーですが、一部が斜めにカットされており、給弾口も長いので専用品となっております。

インナーバレルは415mmです。




タボールはブルパップ式のため、メカボックスからトリガーまで長いロッドが伸びています。
そのロッドごとメカボックスを取り出す必要があるので、アウターバレルの下のブロックも取り外します。



トリガーとロッドを固定されているイモネジを緩めます。







レシーバー候補のプレートを開け、丸で囲った2本のピンと、よくわからない穴を取り外します。

ピンで固定されているパーツはボルトリリースボタンです。






あとはマガジンハウジング内の2本の六角ネジを外せば、メカボックスを後方から取り出す事が出来ます。

とても長い配線とロッドが伸びたオリジナルメカボックスですね！
次回はメカボックス内部をご紹介します！

以上、S&T TAR-21 TAVOR分解レビュー（前編）でした！